Le Cap de Bonne-Espérance et les dépressions du grand Sud se font ardemment désirer. 19 IMOCA sur les 32 que compte la flotte du 9ème Vendée Globe sont encore aux prises avec l’anticyclone de Sainte-Hélène qui se déplace doucement vers l’Est.
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Qu’elle est longue et laborieuse cette descente de l’Atlantique Sud ! La position de l’anticyclone de Sainte-Hélène brouille complètement la piste pour rejoindre le grand Sud.
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Coup de tonnerre sur la flotte du Vendée Globe : Alex Thomson fait face à d’importants problèmes structurels sur son HUGO BOSS. Le Britannique, hier en 2ème position, 40 milles dans le tableau arrière de Thomas Ruyant, a décéléré considérablement, laissant filer ses adversaires pour réparer une lisse longitudinale à l’avant du bateau, et accuse déjà 200 milles de retard.
Continue Reading ...Vers 19h00 UTC hier – samedi 21 novembre, le skipper britannique Alex Thomson a informé son équipe à terre d’un éventuel problème structurel à bord de HUGO BOSS.
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Benjamin Dutreux, le jeune Bizuth de ce Vendée Globe, n’en fini plus de surprendre et s’affiche toujours aux avant-posts depuis maintenant 5 jours, il est 3ème au dernier pointage de 15h00 ce samedi 14 novembre derrière le Boss et le roi Jean : pas mal d’être sur un tel podium à la sortie de « l’épreuve Thêta » pour un marin de 29 ans !
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Dimanche matin à 13H02, Damien Seguin – skipper du monocoque 60’ Groupe APICIL – écrira une nouvelle page dans l’histoire du Vendée Globe puisqu’il sera le premier skipper handisport à s’élancer sur ce tour du monde, sans escale et sans assistance.
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Le skipper d’Apivia a joué juste. Son petit décalage sous le vent de LinkedOut au plus près du petit front froid lui a permis de toucher un peu plus d’air que son adversaire et de prendre ainsi la tête du classement de 9h ce matin.
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Jean Le Cam tient tête, ce n’est pas une surprise pour ce skipper de cette trempe. Bateau sans foils, à dérive droite oui, mais aussi ultra expérimenté et régatier dans l’âme.
Lire plus ...Hier vendredi 20 novembre aux alentours de 19h TU, Isabelle Joschke a perdu le balcon arrière de son IMOCA MACSF alors qu’elle évoluait au large du Brésil en 15e position. La poulie d’écoute du gennaker a cassé et l’écoute a arraché le système de balcon et les filières.
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Pointé en tête de la course à plusieurs reprises depuis le départ dimanche dernier, le skipper de YesWeCam! confirme son leadership, indissociable du potentiel de son Imoca à dérive.
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