Spindrift 2 skippé par Yann Guichard boucle son premier Trophée Jules Verne en réalisant le deuxième temps de l’histoire de cette course et Dona Bertarelli devient la navigatrice la plus rapide autour du monde.
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Au beau milieu de l’Atlantique Nord, les hommes de Francis Joyon jettent toutes leurs forces dans la dernière bataille. Vitesses supersoniques au programme. Dans quatre jours, ils devraient être sur la ligne d’arrivée du Trophée Jules Verne, à Ouessant. Mais gare au (très) gros temps d’ici là…
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C’est avec une précision horlogère que l’équipage du maxi-trimaran IDEC SPORT a mis en œuvre la stratégie de route imaginée conjointement par Marcel van Triest depuis la terre et Francis Joyon depuis sa table à carte, pour s’extirper sans trop de mal de deux terribles pièges météos jetés sur leur route au cœur de l’océan Pacifique.
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En passant aujourd’hui la longitude du deuxième cap symbolique d’un tour du monde à la voile, Spindrift 2 annonce un retard en temps de 11 heures 25 minutes, mais en réalité, la trajectoire plus Sud du trimaran menée par Yann Guichard le positionne une quarantaine de milles en avance. Butant sur une dorsale depuis deux jours, l’équipage perçoit une issue avec l’arrivée d’une dépression venue de Madagascar.
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Francis Joyon et les 5 hommes d’équipage du Maxi trimaran IDEC SPORT ont franchi aujourd’hui samedi à 12 heures 17 minutes (heure française), la longitude du cap des Aiguilles en Afrique du Sud, qui marque traditionnellement la fin de l’Atlantique sud et l’entrée dans l’Océan Indien.
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Avec son passage samedi matin à l’heure des croissants à la latitude du cap de Bonne Espérance, et à faible distance d’un autre cap sud africain bien connu des navigateurs, celui des Aiguilles, IDEC SPORT clôturera le chapitre Atlantique de son début de tour du monde, pour ouvrir l’exaltant, l’aventureux épisode de l’Océan Indien.
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Après avoir rasé le mythique cap Horn hier matin à 9h 09’ (heure française), Spindrift 2 engrangeait donc une avance de plus d’une demie journée par rapport au détenteur du Trophée Jules Verne. Il a entamé dès lors sa remontée de l’Atlantique au louvoyage pour passer par le détroit de Le Maire en milieu d’après-midi. Le vent modéré et contraire a sensiblement ralenti la progression du trimaran noir et or, mais les conditions météorologiques vont se muscler dès demain…
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Le maxi trimaran IDEC SPORT a franchi aujourd’hui à la mi-journée l’antéméridien (Le Méridien de changement d’heure), faisant ainsi son retour dans les longitudes Ouest. La Nouvelle Zélande, parée ce week end, n’est plus qu’un souvenir brumeux et froid, alors que Joyon et ses hommes laissent un instant leur imaginaire vagabonder vers les îles Antipodes et Bounty toutes proches. Encore haletant de leur incroyable sprint lancé sous l’Australie, l’équipage reste concentré sur l’analyse des pièges tendus à leur approche par un Océan Pacifique visiblement décidé à se montrer peu coopératif.
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IDEC SPORT a repris 200 milles en 24 heures ! Les Cinquantièmes Hurlants poussent le grand trimaran rouge à grande vitesse dans l’Océan Indien. Mais gare aux icebergs. Hier, l’équipage de Francis Joyon a frôlé un de ces monstres de glace « grand comme un cargo », à moins d’un mille…
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Le trimaran skippé par Yann Guichard a franchi la longitude du Cap de Bonne Espérance, premier des trois grands caps du tour du monde, cette nuit à 02h06 GMT (3h06 HF) puis le Cap des Aiguilles, symbole de l’entrée dans l’océan Indien à 04h04 GMT (05h04, heure française). Spindrift 2 a mis 12 jours et 2 minutes depuis son départ de Ouessant le 22 novembre pour avaler l’Atlantique, du Nord au Sud et parcouru 7 962 milles à 27,64 nœuds de moyenne.
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