Les trois premiers jours de course auront été sélectifs ! Après la dure journée d’hier marquée par les avaries de Samantha Davies (Initiatives Cœur), Yannick Bestaven (Maître Coq) et Fabrice Amedeo (Newrest – Art & Fenêtres), ce mercredi, onze IMOCA sont encore en mesure de poursuivre leur navigation vers Pointe-à-Pitre.
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Avec le chavirage d’Armel Le Cléac’h ce mardi midi, la catégorie ULTIME a perdu son troisième grand animateur de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe : le match en temps réel se joue désormais entre François Gabart et Francis Joyon qui ont réussi à passer au Sud.
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Une fois n’est pas coutume et à défaut d’être engagés sur cette édition de la Route du Rhum – destination Guadeloupe, certains skippers de la Classe IMOCA apportent leur regard personnel et livrent chaque jour une analyse de la course en IMOCA. Aujourd’hui : Thomas Ruyant
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Si les deux premiers trimarans ULTIME ont réussi à éviter le coup de vent, il n’en est pas de même pour le gros de la flotte de cette onzième Route du Rhum-Destination Guadeloupe.
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Après un départ rapide, une molle au large de Ouessant et un flux de Nord-Ouest puissant, la flotte de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe rentre dans le dur ! Une deuxième dépression très active va survoler le golfe de Gascogne dès la nuit de lundi à mardi avec une mer très forte et plus de quarante nœuds de vent…
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Peu après 5h30, Sébastien Josse prévenait son team manager d’une avarie majeure à bord du Maxi Edmond de Rothschild.
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Alors qu’elle faisait face à une mer très forte dans la dépression qui balaye le Golfe de Gascogne, Sam Davies a informé son équipe mardi 6 novembre à 17h00 (heure française) de bruits suspects et récurrents au niveau de la coque de son Initiatives-Cœur.
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Le Maxi Banque Populaire IX a chaviré aux alentours de 12h00 (heure française) alors qu’il naviguait à 340 milles dans le nord-est des Açores. Les conditions de vent étaient de 30/35 nœuds avec 5 mètres de mer.
Lire plus ...Isabelle naviguait bâbord amure au près serré avec deux ris dans la grand-voile et sa trinquette à 200 milles nautique dans le nord-ouest de La Corogne lorsque, suite à un problème de pilote, l’Imoca a viré de bord inopinément.
Lire plus ...Alors que Sodebo Ultim évoluait en 2ème position ce matin à 10h15 (heure française) dans le Golfe de Gascogne – à 100 milles du Cap Finiterre, le carénage du bras avant bâbord du bateau s’est cassé.
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