Pour sa première participation à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, Yoann Richomme, 35 ans, signe une victoire magistrale. Premier Class40 à Pointe-à-Pitre, le skipper de Veedol-AIC a coupé la ligne à 17 heures 22, heure française, après 16 jours, 03 heures, 22 minutes et 44 secondes d’une transat qu’il aura menée de bout en bout.
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Comme tous les deux ans, les couples se forment à l’approche de l’été… en vue de constituer de solides tandems pour la Transat Jacques Vabre, course en double de référence, au départ du Havre depuis 1993. Pour cette 13e édition, 42 équipages largueront les amarres, cap sur Salvador de Bahia, au Brésil, pour 4 350 milles d’une longue chevauchée, mélange corsé de coups tactiques et stratégiques, pimenté d’une météo extrêmement variée.
Continue Reading ...Le onzième Class40 a franchi la ligne d’arrivée brésilienne de la Transat Jacques Vabre à 17h 43’ 20’’ (heure française). Thibault Hector et Morgan Launay ont donc mis 33 jours 04 heures 13 minutes et 20 secondes sur le parcours théorique de 5 400 milles (10 000 km) entre Le Havre et Itajaí à la moyenne de 6,78 nœuds. Creno-Moustache Solidaire clôt donc la ligne d’arrivée avec moins de six heures de décalage sur Club 103, Alan Roura et Juliette Pêtrès ayant fini ce midi à Itajaí…
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Avec l’arrivée de Carac-Advanced Energies, troisième Class40, ce vendredi au petit matin brésilien, les quatre podiums confirment que cette douzième édition a été tonique, variée, surprenante, parfois sévère mais surtout riche en enseignements. Et ce ne sont pas forcément les favoris qui s’adjugent les marches…
Continue Reading ...Le premier Class40 a franchi la ligne d’arrivée brésilienne de la Transat Jacques Vabre à 21h 40’ 09’’ (heure française). Yannick Bestaven et Pierre Brasseur ont donc mis 24 jours 08 heures 10 minutes 09 secondes à la vitesse moyenne de 9,24 nœuds sur le parcours théorique de 5 400 milles (10 000 km) entre Le Havre et Itajaí. Mais Le Conservateur a en réalité cumulé 5 963 milles sur l’eau à la vitesse moyenne de 10,21 nœuds.
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Le quatuor des monocoques IMOCA déboule sur Itajaí : après MACSF de Bertrand de Broc et Marc Guillemot arrivés ce vendredi midi, ce sont Éric Bellion et Sam Goodchild qui en ont terminé cet après-midi alors que Newrest-Matmut et Bureau Vallée sont attendus quasiment en même temps en soirée au Brésil. Les neuf monocoques amarrés dans la nouvelle marina attendent désormais le troisième Multi50, Arkema demain dans la nuit, puis les premiers Class40 qui naviguent dans les alizés d’Est devant Recife !
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Alors que The Transat bakerly vient de s’achever – le dernier bateau a franchi a ligne d’arrivée mercredi dernier – l’organisateur et propriétaire de la course, OC Sport Pen Duick, vient de confirmer que la prochaine édition sera au calendrier en 2020, après la Route du Rhum Destination Guadeloupe en 2018.
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Derrière Zetra, le Class40 brésilien arrivé en pleine nuit dimanche, trois équipages se sont succédés ce lundi à quelques heures d’intervalle ! La bagarre pour l’octroi des places de septième à neuvième a été intense dès le Pot au Noir, soit depuis plus de dix jours… Il ne reste donc plus que deux équipages en mer.
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Après l’arrivée des deux premiers Class40 la nuit dernière à Itajaí, la troisième marche du podium semble définitivement acquise à Louis Duc et Christophe Lebas qui ont réalisé un superbe parcours sur un « vieux » voilier de série de 2008… Carac-Advanced Energies est attendu dans la nuit brésilienne.
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En approche du Cabo Frio, véritable carrefour météorologique entre l’anticyclone de Sainte-Hélène et le système orageux dépressionnaire du golfe de Rio, les deux leaders ne sont distants que d’une vingtaine de milles. Une goutte d’eau lorsqu’on sait que les 500 derniers milles de la Transat Jacques Vabre offrent les brises les plus incertaines… après le Pot au Noir où est encore le dernier duo !
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