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Vendée Globe : évolutions pour une révolution?

C’est le grand débat de cette huitième édition du Vendée Globe ! Foil ou pas foil : là est la question… Sur le papier, ces appendices issus de la Coupe de l’America permettent de sustenter le bateau comme s’il était plus léger, et donc la vitesse limite est sensiblement augmentée jusqu’à 10-15% supplémentaires aux allures travers au vent.

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  • Vendée Globe : la magie peut commencer…

    Ce vendredi 14 octobre, la flotte est désormais « presque » au complet sur le ponton du Vendée Globe ! 28 IMOCA sur 29 sont amarrés aux Sables d’Olonne depuis cette nuit. En moins de 24 heures, 23 bateaux ont embouqué le chenal des Sables, la majorité des concurrents étant arrivée dans la journée d’hier, jeudi 13 octobre.

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  • Transat New York – Vendée : l’heure des premiers blians

    Le podium de cette New York – Vendée (Les Sables d’Olonne) est arrivé hier en l’espace de quatre petites heures. Après le sacre de Jérémie Beyou (Maître CoQ) en début d’après-midi, Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) et Alex Thomson (Hugo Boss) sont à leur tour venus s’amarrer au ponton du Vendée Globe. Paul Meilhat (SMA), 4e et premier non-foiler de la course, les a rejoints ce matin. Les quatre prochains concurrents sont attendus demain aux Sables d’Olonne. En attendant, les solitaires à terre tirent leurs premiers bilans…

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  • Transat New York – Vendée : La grande première de Beyou !

    Jérémie Beyou (Maître CoQ) a remporté, mercredi, la première édition de la New York – Vendée (Les Sables d’Olonne). Cette victoire transatlantique est sa première en IMOCA60 en solitaire. Le Finistérien, qui s’impose devant Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) et Alex Thomson (Hugo Boss), s’affirme comme un très sérieux prétendant à la victoire dans le Vendée Globe, qui s’élancera des Sables d’Olonne le 6 novembre prochain.

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  • Début de course perturbé pour la flotte de la Transat New York-Vendée

    Moins de 20 heures après le départ hier de New York, cette journée de lundi a des airs d’hécatombe. Plusieurs acteurs majeurs de la Transat New York-Vendée doivent en effet rebrousser chemin pour réparer leurs bateaux suite à de violents chocs avec des OFNI* (Yann Eliès / Groupe Queguiner, Armel Le Cleac’h / Banque Populaire, Morgan Lagravière / Safran, Pieter Heerema / No Way Back).

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