Construction. A l’évidence, la nouvelle unité Apreamare de 14 mètres reprend la ligne caractéristique des bateaux Ferretti. Après le succès du 16 mètres, qui a véritablement révolutionné l’offre du chantier, il apparaissait logique de poursuivre la diversification d’une gamme jusqu’alors dédiée aux pointus. Pont. Tout comme son aîné, le 145 présente une exceptionnelle largeur de […]
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Construction. A la suite du succès rencontré par l’unité 45, Absolute a entrepris de décliner sa gamme avec le modèle 41. L’équipe d’architectes du chantier italien a donc repris les ingrédients d’une réussite incontestée : sport et convivialité, le tout pour un niveau de finition digne des plus grandes unités. Pont. La ligne de l’Absolute […]
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C’est avec cette belle unité, entre tradition et modernisme que Camper & Nicholson signe son retour. Le plus vieux chantier naval du monde (fondé en 1782 par Francis Ames), qui a signé des unités de prestige comme le Philante (80m, construit en 1937, actuellement Norge), Fair Lady ou Shamrock V, était orienté vers la restauration […]
Continue Reading ...Le groupe Ferretti se concentre sur le marché asiatique. Le marché asiatique occupe une place de plus en plus importante dans le monde du yachting. Le constructeur italien, spécialisé dans les yachts à fly bridge de 46 à 88 pieds, vient d’annoncer la signature de deux contrats de distribution importants. Le premier avec la société […]
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Dans le monde de la plaisance à moteur, le nom des chantiers Princess est synonyme d’excellence. La série 57 confirme cette réputation. L’extension de la gamme se poursuit en respectant le principe d’une répartition luxueuse des volumes : le bateau dispose de trois belles cabines doubles à l’avant et d’une cabine de marin. De plus, le […]
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Le Rodman 38 illustre sans aucun doute la volonté du chantier d’élargir sa gamme à la croisière fonctionnelle. Tout en conservant les caractéristiques des précédents modèles dont l’orientation pêche était marquée, le 38 affiche une vocation loisir. Ainsi, outre les larges passavants, balcon et mains courantes facilitant la circulation de l’équipage, le bateau présente une […]
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Au Salon nautique de Düsseldorf, en janvier 2005, le public a salué l’arrivée du nouveau-né de la gamme Moonen 84 dévoilé par les chantiers Moonen. Alliant une conception agréable et familière signée René van der Velden et une architecture navale propre aux chantiers Moonen, ce nouveau yacht est le cinquième Moonen 84, mais le premier […]
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A tous ceux qui l’avaient un peu trop vite classé comme un constructeur de yachts classiques, le chantier Couach, par son dynamisme et sa souplesse, apporte une réponse flamboyante ! Le Figi, ce 2800 Long Range à la belle robe rubis et pare-brise en verre fumé collé, est la preuve que l’unité de production mise […]
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Fin, racé, moderne et confortable sont quelques-uns des adjectifs que l’on pourrait donner à la plus grande vedette du constructeur norvégien, Windy. Après cinq années difficiles, le Windy 58 Zephyros a fini par voir le jour dans les chantiers suédois de Storebro sous la direction de l’architecte naval, Hans Jorgen Johnsen. La vedette open est […]
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Le modèle 115‘, dessiné par l’architecte Fulvio de Simoni, illustre la volonté du chantier Pershing Yacht d’imposer son nom sur le marché des bateaux de prestige. Il s’agit du premier yacht propulsé par des hydrojets associés à deux moteurs Mtu 16V4000 de 3700 hp chacun. De plus, cette motorisation standard peut être complétée par une […]
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