L’Acte 3 de l’IDEC SPORT ASIAN TOUR a été lancé tôt ce matin par Francis Joyon et son équipage qui ont quitté le Vietnam (Ho Chi Minh) à 3h 55 (heure française) et franchi la ligne de départ au large de Port Saïgon dans des conditions de vent et de mer calmes.
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Ce samedi soir, au Salon Nautique de Paris, Camille Lecointre et Aloïse Retornaz ont reçu le titre de Marin de l’année.
Continue Reading ...Yann Guichard et ses onze hommes d’équipage ont largué les amarres ce mardi à 11h30 de La Trinité/mer : le trimaran noir et or va ainsi rallier la ligne du Trophée Jules Verne, au large du phare de Créac’h (Ouessant) pour un départ dans la nuit (vers 21h00). Dans une brise de secteur Est modérée, Spindrift 2 devrait mettre six à sept heures avant de contourner Ouessant.
Continue Reading ...La filière de déconstruction des bateaux de plaisance bénéficie d’un système de financement inédit, prévu par la loi sur la transition énergétique de 2015 et basé, de façon équilibrée, sur une écocontribution prélevée auprès des producteurs et importateurs de bateaux et sur l’affectation d’une partie de la taxe acquittée par les plaisanciers, le droit annuel de francisation et de navigation (DAFN).
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Après le record de La Mauricienne entre Port Louis (Bretagne) et l’île Maurice, établi le 8 novembre dernier en 19 jours, 18 heures, 14 minutes et 45 secondes, Francis Joyon et son équipage se sont élancé ce matin dans le second Acte de l’IDEC SPORT ASIAN TOUR…
Continue Reading ...Dans la nuit du dimanche 17 au lundi 18 novembre, au milieu de l’Atlantique Sud, Sodebo Ultim 3 a percuté un OFNI (objet flottant non identifié).
Continue Reading ...A 20h UTC, Yann Guichard, skipper de Spindrift 2, a pris la décision de faire demi-tour et de mettre fin à la tentative de record sur le Trophée Jules Verne en cours.
Lire plus ...Le partenaire titre du navigateur toulonnais Clément Giraud, a pris cette semaine la décision de se retirer du projet Vendée Globe dans lequel il était engagé depuis huit mois.
Lire plus ...Thomas Coville et Jean-Luc Nélias, en accord avec Sodebo, ont pris la décision difficile d’abandonner, un choix avant tout lié à leur sécurité et à l’intégrité du bateau.
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Suite à l’avarie rencontrée sur le safran tribord, les dernières 36 heures ont été chargées à bord de Sodebo Ultim 3. Guidés par leur équipe à terre, Thomas Coville et Jean-Luc Nélias ont été bien occupés par le diagnostic et la sécurisation du bateau. Hier soir, après avoir assuré le gréement, ils ont perdu l’arrière du flotteur tribord. Cela n’entrave pas leur progression vers l’Afrique du Sud. Sodebo Ultim 3 se trouve actuellement à 880 milles de Cape Town où l’escale technique s’organise pour l’accueillir d’ici 48 heures.
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