NauticNews
  • Alliaura Privilège 395: objectif croisière

    Nouveauté 2005, le Privilège 395 a été pensé pour répondre à des exigences de confort et de sécurité. Cet élégant catamaran proposé par le chantier Alliaura Marine est avant tout destiné à la grande croisière malgré ses 12 mètres. S’appuyant sur le succès rencontré par le Privilège 37, l’architecte Marc Lombard  a dessiné son successeur […]

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  • Sarnico 60 : un nouveau coupé

    Au prochain salon nautique de Gênes (du 08 au 16 Octobre 2005), le chantier Cantieri di Sarnico présentera son dernier-né, le Sarnico 60. Ce modèle possède les lignes distinctives caractéristiques du nouveau concept créé par Nuvolari & Lenard : en situant le pont davantage vers l’avant, on obtient un cockpit plus spacieux, les doubles fenêtres […]

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  • Volvo Penta IPS: la révolution suédoise

    Dévoilé lors du dernier salon nautique de Londres (Janvier 2005), le système IPS (Inboard Performance System) annonce des caractéristiques plus que séduisantes : vitesse de pointe plus importante, gain de vitesse en accélération, consommation réduite (donc meilleure autonomie), manœuvrabilité accrue, gain de place à l’intérieur du bateau… En quoi consiste l’IPS ? Il s’agit d’un […]

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  • Régates Royales 2005: L’escale historique

    Du 25 septembre au 1er octobre 2005 se déroulent les Régates Royales de  Cannes. Ce rassemblement est l’avant-dernière étape du Panerai Classic Yachts  Challenge. Au printemps 1859 fut fondée la Société des Régates de Cannes qui organise en 1863 les premières régates de grands voiliers en Méditerranée. En 1894, emmené par le Prince de Galles, […]

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  • Couach s’implante en Méditerranée!

    Grâce au rachat du chantier IMS (International Marine Service) basé à Saint Mandrier (Baie de Toulon), le constructeur français dispose maintenant d’une base technique en Méditerranée. Fort d’une trentaine d’employés, spécialisé dans la maintenance le refit et la re-motorisation de Yachts, ce chantier représente la solution technique idéale pour le constructeur de Gujan-Mestras. Il lui […]

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  • Atlantis 55 : Une luminosité exceptionnelle

    Construction. A l’instar des unités 42 et 47, le chantier Gobbi poursuit le développement d’une ligne élégante et actuelle avec cette vedette à hard top à la coque effilée. La griffe de Stefano Righini, adepte du mariage entre le luxe et la sobriété, s’avère parfaitement palpable à bord du nouveau navire amiral de la gamme […]

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