Depuis le passage du skipper Finlandais, Ari Huusela, à la longitude du Cap de Bonne-Espérance ce midi, les 27 IMOCA encore en course naviguent désormais tous dans l’océan Indien sur une grande guirlande de 3 700 milles.
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Charlie Dalin et Thomas Ruyant ont traversé l’ultime fort coup de vent de l’océan Indien et font route vers le deuxième des trois grands caps de ce tour du monde, devant une horde de poursuivants usés par les conditions de navigation agressives du Grand Sud.
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Ce matin, Kévin Escoffier a quitté le bateau de Jean Le Cam et a été récupéré avec succès par la frégate Nivôse de la Marine française qui fait route vers La Réunion.
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Alex Thomson est arrivé à Cape Town dans la matinée. Sébastien Simon devrait s’y amarrer entre samedi et dimanche. Pour les deux hommes, le port sud-africain est la dernière escale de ce 9e Vendée Globe. Ils ne sont plus que 29 marins en course.
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La longue partie de surf et de saute-mouton entre les dépressions australes a commencé pour les 15 premiers bateaux de la flotte qui naviguent au portant aux abords du Cap de Bonne-Espérance.
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Faute de pouvoir réparer le safran tribord, endommagé vendredi soir, Alex Thomson (HUGO BOSS) a pris la décision de renoncer à boucler le 9e Vendée Globe. Le skipper britannique est le 2e à jeter l’éponge après Nicolas Troussel le 16 novembre, suite au démâtage de CORUM L’Epargne.
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A mi-chemin entre les longitudes de Madagascar et des îles Kerguelen ce lundi, Giancarlo Pedote poursuit sa route sur un Indien chaotique, fidèle donc à sa réputation.
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Samantha Davies (Initiatives-Cœur) a officialisé son abandon ce samedi matin. Elle a rallié le port de Cape Town, comme Alex Thomson (HUGO BOSS) la veille et Sébastien Simon (ARKÉA-PAPREC) en milieu d’après-midi.
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Sébastien Simon abattu, accablé par un sentiment d’injustice et par l’ampleur des travaux qu’il aurait à réaliser dans un futur aléatoire. Sam Davies, des sanglots dans la voix, choquée par son arrêt buffet brutal hier à la tombée de la nuit et par les dommages causés autour de la quille de son bateau.
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Après bien des péripéties dues à des conditions musclées au Sud-Ouest de l’Afrique du Sud, Kévin Escoffier a pu être récupéré par Jean Le Cam sur son monocoque Yes We Cam!
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