Au sixième jour de course dans la Route du Rhum, c’est toujours le Britannique Alex Thomson qui emmène la flotte des IMOCA. Dans les alizés, il est poursuivi par un trio composé de Paul Meilhat, Vincent Riou et Yann Eliès.
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Sur les 20 skippers IMOCA ayant pris il y a quatre jours le départ à Saint-Malo, ils sont 12 à poursuivre leur navigation vers Pointe-à-Pitre puisque Yannick Bestaven est reparti ce jour de Cascais.
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Avec le chavirage d’Armel Le Cléac’h ce mardi midi, la catégorie ULTIME a perdu son troisième grand animateur de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe : le match en temps réel se joue désormais entre François Gabart et Francis Joyon qui ont réussi à passer au Sud.
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Avec 123 bateaux lâchés sur l’Atlantique en novembre dont les vitesses moyennes s’étalent de 7 à 25 nœuds, le gros temps s’invitera nécessairement dans les cockpits des uns ou des autres entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre. Mais de quel gros temps parle-t-on exactement ? Quels bateaux sont les plus exposés ? Comment les skippers se préparent-ils ? Réponse en huit thématiques avec des marins et des météorologues.
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Tenaces les marins de cette 13e Transat Jacques Vabre ! Comme Lalou Roucayrol et Alex Pella (Arkema), qui l’ont emporté au lever du jour en Multi50 et pulvérisent le record de l’épreuve de leur classe.
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Alors que The Transat bakerly vient de s’achever – le dernier bateau a franchi a ligne d’arrivée mercredi dernier – l’organisateur et propriétaire de la course, OC Sport Pen Duick, vient de confirmer que la prochaine édition sera au calendrier en 2020, après la Route du Rhum Destination Guadeloupe en 2018.
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Après deux jours de navigation dans des conditions difficiles, de mer et de vent, les solitaires se scindent en deux groupes : ceux qui ont choisi d’affronter le mauvais temps pour tenter d’atteindre les Açores ou Madère au plus vite, et ceux qui ont préféré s’abriter dans l’attente d’une fenêtre météo plus favorable. Car au […]
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Une fois n’est pas coutume et à défaut d’être engagés sur cette édition de la Route du Rhum – destination Guadeloupe, certains skippers de la Classe IMOCA apportent leur regard personnel et livrent chaque jour une analyse de la course en IMOCA. Aujourd’hui : Thomas Ruyant
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Profitant de la présence des représentants de la classe IMOCA, de la Direction de course et de skippers, venus découvrir ses infrastructures, le Yacht Club de Monaco a dévoilé, ce jour, les grandes lignes des Monaco Globe Series, épreuve sélective pour le Vendée Globe.
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Comme tous les deux ans, les couples se forment à l’approche de l’été… en vue de constituer de solides tandems pour la Transat Jacques Vabre, course en double de référence, au départ du Havre depuis 1993. Pour cette 13e édition, 42 équipages largueront les amarres, cap sur Salvador de Bahia, au Brésil, pour 4 350 milles d’une longue chevauchée, mélange corsé de coups tactiques et stratégiques, pimenté d’une météo extrêmement variée.
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