« Il est urgent d’attendre », cet oxymore formulé aujourd’hui par Jacques Caraës, le directeur de Course du Vendée Globe, a du mal à éteindre l’excitation qui s’est emparée du public et des équipes face au scénario incroyable de cette fin de tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.
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SailGP, circuit de référence et première compétition sportive à impact environnemental positif a annoncé son programme complet pour la saison 2 qui réunira huit équipes nationales, composées des meilleurs athlètes au monde, au travers de huit évènements répartis sur trois continents.
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Charlie Dalin et Thomas Ruyant ont traversé l’ultime fort coup de vent de l’océan Indien et font route vers le deuxième des trois grands caps de ce tour du monde, devant une horde de poursuivants usés par les conditions de navigation agressives du Grand Sud.
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Au terme d’un finish haletant et d’un ultime bord à très haute vitesse parfaitement maîtrisé, Jérémie Beyou a remporté mardi 14 juillet à 20h44’08 » la première édition de la Vendée-Arctique-Les Sables d’Olonne, devançant Charlie Dalin et Thomas Ruyant, respectivement de 50 minutes et 1h10.
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C’est la rentrée du côté des 470 et notamment pour le duo français composé de Jérémie Mion et Kévin Peponnet.
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Brest Atlantiques – Vidéo du bord Actual Leader #20 – 07 Décembre 2019
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Après avoir dévoilé, en juin dernier, le projet « Eco yacht », Marc Pajot, annonce aujourd’hui la collaboration avec le chantier Italien « WIDER » pour la construction de ce yacht-catamaran radicalement novateur et écologique.
Lire plus ...C’est donc Armel Le Cléac’h, leader au terme de l’étape précédente, qui remporte cette 51e édition, une troisième victoire pour le skipper de Banque Populaire, déjà sacré en 2003 et 2010.
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La troisième édition de la DRHEAM-CUP, dont le départ sera donné le dimanche 19 juillet à Cherbourg-en-Cotentin à destination de La Trinité-sur-Mer, sera le théâtre du tout premier Grand Prix de France de Course au Large. Le plateau s’annonce une nouvelle fois très riche, avec plus de 80 bateaux attendus sur les trois parcours, dont trois Ultimes, autant de Multi50, 25 Figaro Bénéteau, une douzaine de Class40, plusieurs Multi 2000 et de très nombreux IRC, en double et en équipage.
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Connue historiquement sous l’appellation OSTAR ou « transat anglaise », The Transat CIC change de braquet pour fêter les soixante ans de la création de cette première course océanique en solitaire. De Brest à Charleston, la cinquantaine de solitaires attendus et répartis dans quatre catégories, va devoir travailler en amont pour cerner les spécificités de ce tracé de plus de 3 000 milles…
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