Si le Maxi Edmond de Rothschild semble désormais sur de bons rails pour arriver le premier à Brest mercredi prochain, la bataille pour la deuxième place fait rage entre le trimaran MACIF et Actual Leader, séparés de seulement une trentaine de milles dimanche. Le duel devrait durer jusqu’à Brest.

Depuis vendredi, 11h02, heure du passage d’Actual Leader à l’équateur, les trois bateaux en course sur « Brest Atlantiques » ont basculé dans l’hémisphère Nord, le Maxi Edmond de Rothschild possédant plus d’une journée d’avance sur ses deux poursuivants. Pour les six skippers, l’une des priorités de la fin de course est de ménager des trimarans qui, à des degrés divers, ont été bien éprouvés depuis le départ de Brest le 5 novembre.

Si le passage de l’équateur se rapproche pour le leader de « Brest Atlantiques », le Maxi Edmond de Rothschild, attendu dans l’hémisphère Nord la nuit prochaine, les trois trimarans continuent ce mercredi de faire une route vers l’ouest pour aller chercher un alizé enfin bien orienté et établi.

Après bientôt trois semaines de mer, les trois trimarans encore en course sur « Brest Atlantiques » poursuivent leur progression vers l’équateur qu’ils devraient franchir jeudi. Mais alors que jusqu’ici, tous suivaient des routes assez similaires, le trimaran MACIF a opté depuis dimanche pour une trajectoire plein ouest, dont François Gabart et Gwénolé Gahinet espèrent tirer les fruits d’ici la fin de la semaine.

Au lendemain de l’abandon de Sodebo Ultim 3, la flotte des trois trimarans encore en course sur « Brest Atlantiques » entame une troisième traversée de l’Atlantique, cette fois entre les côtes namibiennes et le Brésil, pour contourner par le nord l’anticyclone de Sainte-Hélène. Un tronçon non dénué de stratégie, avec des routes à choisir et des empannages à caler dans un alizé instable.