Avec l’arrivée de Carac-Advanced Energies, troisième Class40, ce vendredi au petit matin brésilien, les quatre podiums confirment que cette douzième édition a été tonique, variée, surprenante, parfois sévère mais surtout riche en enseignements. Et ce ne sont pas forcément les favoris qui s’adjugent les marches…
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Après l’arrivée des deux premiers Class40 la nuit dernière à Itajaí, la troisième marche du podium semble définitivement acquise à Louis Duc et Christophe Lebas qui ont réalisé un superbe parcours sur un « vieux » voilier de série de 2008… Carac-Advanced Energies est attendu dans la nuit brésilienne.
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Le quatuor des monocoques IMOCA déboule sur Itajaí : après MACSF de Bertrand de Broc et Marc Guillemot arrivés ce vendredi midi, ce sont Éric Bellion et Sam Goodchild qui en ont terminé cet après-midi alors que Newrest-Matmut et Bureau Vallée sont attendus quasiment en même temps en soirée au Brésil. Les neuf monocoques amarrés dans la nouvelle marina attendent désormais le troisième Multi50, Arkema demain dans la nuit, puis les premiers Class40 qui naviguent dans les alizés d’Est devant Recife !
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Dans le nuit et ce matin, les arrivées se sont succédées dans la Transat Jacques Vabre… Banque Populaire VIII : 2ème monocoque IMOCA, Quéguiner-Leucémie Espoir : 3ème IMOCA, Ciela Village 2ème Multi50 et Le Souffle du Nord : 4ème monocoque IMOCA à Itajaí…
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Il y a du maille en tête : qui de FenêtréA-Prysmian, premier Multi-50, ou de PRB, leader des monocoques IMOCA, va franchir la ligne d’arrivée à Itajaí le premier ? Un trimaran de 50 pieds handicapé par sa grand-voile déchirée, ou un 60 pieds en pleine forme qui contrôle ses deux plus proches concurrents ? Réponse mercredi midi au Brésil…
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Toute dernière ligne droite pour MACIF et Sodebo Ultim’ ! François Gabart et Pascal Bidégorry sont attendus demain dans la matinée sur la ligne d’arrivée, Thomas Coville et Jean-Luc Nélias entre 6 et 8 heures après (précisions des horaires à suivre sur le site internet). A la longitude de Rio, MACIF file pour le moment à 27 nœuds, mais François expliquait à la vacation la difficulté des 50 derniers milles perturbés par une météo orageuse. L’effervescence monte à Itajaí…
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En approche du Cabo Frio, véritable carrefour météorologique entre l’anticyclone de Sainte-Hélène et le système orageux dépressionnaire du golfe de Rio, les deux leaders ne sont distants que d’une vingtaine de milles. Une goutte d’eau lorsqu’on sait que les 500 derniers milles de la Transat Jacques Vabre offrent les brises les plus incertaines… après le Pot au Noir où est encore le dernier duo !
Lire plus ...Le monocoque IMOCA MACSF a franchi la ligne d’arrivée brésilienne de la Transat Jacques Vabre en 6e position ce vendredi 13 novembre à 11h 40’ 05’’ (heure française).
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Avec l’arrivée à quelques heures de décalage du premier Multi50 et du premier monocoque IMOCA 60 au Brésil, la Transat Jacques Vabre célèbre aussi le doublé à Itajaí d’Erwan Le Roux (cette fois associé à l’Italien Giancarlo Pedote) et de Vincent Riou (avec Sébastien Col) puisque ces deux skippers étaient aussi tenants du titre lors de la dernière édition en 2013… Ces deux duos vainqueurs dans leur classe cumulent plusieurs heures d’avance sur leurs poursuivants immédiats, la brise s’écroulant à l’approche de la ligne d’arrivée.
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Pas de dimanche, pas de nuit entière dans les bras de Morphée, pas de répit. Alors que les deux Ultime Macif et Sodebo Ultim’ sont amarrés au cœur de la nouvelle Marina d’Itajaí, 23 bateaux bataillent encore entre la latitude de Gibraltar (le Class40 Creno – Moustache Solidaire) et Salvador de Bahia (l’IMOCA 60 PRB).
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