À l’occasion d’une visioconférence, Annick Girardin, présidente de l’ordre du Mérite Maritime a annoncé ce jour en direct à Jean Le Cam, navigateur et skipper professionnel, Jacques Caraës, directeur de course du Vendée Globe, et Christophe Gaumont, président du comité de course du Vendée Globe, leur nomination et promotion à l’ordre du mérite maritime.
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Alex Thomson est arrivé à Cape Town dans la matinée. Sébastien Simon devrait s’y amarrer entre samedi et dimanche. Pour les deux hommes, le port sud-africain est la dernière escale de ce 9e Vendée Globe. Ils ne sont plus que 29 marins en course.
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La longue partie de surf et de saute-mouton entre les dépressions australes a commencé pour les 15 premiers bateaux de la flotte qui naviguent au portant aux abords du Cap de Bonne-Espérance.
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Charlie Dalin (Apivia) accentue son avance en tête du 9e Vendée Globe, avec 300 milles d’avance sur Thomas Ruyant (LinkedOut) et 370 sur Jean le Cam (Yes We Cam!).
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Qu’elle est longue et laborieuse cette descente de l’Atlantique Sud ! La position de l’anticyclone de Sainte-Hélène brouille complètement la piste pour rejoindre le grand Sud.
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Coup de tonnerre sur la flotte du Vendée Globe : Alex Thomson fait face à d’importants problèmes structurels sur son HUGO BOSS. Le Britannique, hier en 2ème position, 40 milles dans le tableau arrière de Thomas Ruyant, a décéléré considérablement, laissant filer ses adversaires pour réparer une lisse longitudinale à l’avant du bateau, et accuse déjà 200 milles de retard.
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Sébastien Simon abattu, accablé par un sentiment d’injustice et par l’ampleur des travaux qu’il aurait à réaliser dans un futur aléatoire. Sam Davies, des sanglots dans la voix, choquée par son arrêt buffet brutal hier à la tombée de la nuit et par les dommages causés autour de la quille de son bateau.
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Faute de pouvoir réparer le safran tribord, endommagé vendredi soir, Alex Thomson (HUGO BOSS) a pris la décision de renoncer à boucler le 9e Vendée Globe. Le skipper britannique est le 2e à jeter l’éponge après Nicolas Troussel le 16 novembre, suite au démâtage de CORUM L’Epargne.
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La tête de flotte et le premier groupe de chasseurs vont connaître en quelques heures un changement radical de conditions de navigation. Sous l’anticyclone de Sainte-Hélène, un bon flux d’ouest va les propulser rapidement vers le Cap de Bonne-Espérance qui n’a jamais aussi bien porté son nom…
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Le skipper d’Apivia a joué juste. Son petit décalage sous le vent de LinkedOut au plus près du petit front froid lui a permis de toucher un peu plus d’air que son adversaire et de prendre ainsi la tête du classement de 9h ce matin.
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