L’écologie, c’est tendance. En conséquence, l’offre « verte » grandit sur le marché de la plaisance. Pourtant, les plaisanciers rechignent encore à naviguer en mode propre. Pour les convaincre, l’italien Arcadia Yachts allie éthique, design et technologies non polluantes. Doucement, mais sûrement, la recette prend racine dans le cœur des concernés.

Étrange bête que l’Arcadia 85. Sa superstructure foncée, recouverte de panneaux solaires intégrés (4kW), est posée sur une coque semi-planante immaculée dont la forme étonne aussi. Inspirée de la navetta italienne, grand succès d’un autre temps, elle n’en est pas moins moderne. Sa douceur tout en rondeurs annonce la couleur : on ne naviguera pas vite, entre 10 et 19 nœuds au maximum, mais on prendra beaucoup de plaisir, sans se priver qui plus est. Grâce à l’alimentation solaire, la navigation sera silencieuse, ce qui permettra de voyager même la nuit. Mais aussi, économique, car les deux MAN de 720 CV ne seront utilisés qu’en cas de nécessité. L’énergie solaire seule suffira à alimenter tous les appareils et équipement électrique, y compris l’air conditionné, les stabilisateurs et le propulseur d’étrave. En prime, l’Arcadia 85 integre les filtres à eaux polluées et peut être doté d’une motorisation hybride en option.

Custom jusqu’au bout

L’intérieur de l’Arcadia 85 est frappant. On ne s’attendait pas à avoir toute cette lumière dans une superstructure aussi foncée. Un système de pare-soleils coulissants permettra de réguler la luminosité, mais offrira aussi plus d’intimité aux convives. La construction en composites selon une méthode d’assemblage novatrice permet, elle, de customiser le bateau, de réduire les délais et les coûts de fabrication. Que de bonnes nouvelles pour le porte-monnaie des propriétaires, gagnants en tous points. La coque arrondie permet d’obtenir un espace habitable plus vaste et mieux exploiter les espaces en plein-air. L’étrave accueille un grand bain de soleil et un vaste salon arrière permettra d’être à son aise. La décoration intérieure est sur demande. Mais quitte à rester sur le créneau de luxe, Arcadia Yachts a choisi Poltrona Frau, l’un des meilleurs groupes de design du créneau. Cela dit, le chantier tient à garder les clés du design italien et les propriétaires sont incités à choisir une design contemporain qui sied le mieux à l’esprit de la gamme. Démonstration cette semaine au Boot Düsseldorf du 22 au 30 janvier avec un nouvel Arcadia 85.

Bel avenir en vue

Le premier Arcadia 85 a vu le jour en 2008. Trois autres bateaux sont programmés pour cette année. Cela a encourage Arcadia Yachts à aller de l’avant. Deux nouveaux modèles,  Arcadia 115 et Arcadia 135, rejoignent la gamme 2011. Une première unité de 115 pieds est en cours de fabrication et devrait être mise à l’eau en 2011. Des unités intermédiaires sont à l’étude au chantier naval qui couvre 36000 m2 dans les environs de Naples. Arcadia Yachts utilise une formule simple et efficace. Exit les délires d’artiste. On met en exergue un design réaliste et bien maîtrisé, tout à fait à la hauteur du marché des superyachts. Derrière ce concept, deux amis : Ugo Pellegrino, l’un des décideurs de la société d’import-export éponyme, et l’ingénieur Francesco Guida. Doté d’un solide soutien financier, d’un outil de production aussi moderne que performant et d’une gestion saine, grâce à la récente embauche de Maurizio Baldoni (ex-PDG de Canados), Arcadia Yachts s’assure un bel avenir.

Fiche Technique NauticNews.com de l’Arcadia 85
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Tags : Arcadia Yachts – Ugo Pellegrino – Francesco Guida – Maurizio Baldoni – Poltrona Frau – Boot Düsseldorf – Navetta – Canados
Crédit Photos : Arcadia Yachts – Martino Motti
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