Après 4 jours de course, Franck Cammas (Groupama 3) poursuit son incroyable chevauchée solitaire vers la Guadeloupe. Sur son trimaran géant, il file à plus de 23 nœuds vers l’arrivée après avoir dépassé les Açores par le Sud. Dans les temps du record de l’épreuve, malgré une route très Sud et des conditions moins optimales, il augmente même son avance à chaque classement. A celui de 12 heures, ce jeudi 4 novembre, Franck Cammas devance Francis Joyon (IDEC) et Yann Guichard (Gitana XI) de plus de 320 milles. Au nord de l’archipel portugais, Thomas Coville (Sodebo) a choisi une stratégie radicalement différente. Devant gérer le violent passage d’un front, il pointe à la 3ème place du classement provisoire avec un décalage au nord de pratiquement 7 degrés de latitude tandis qu’il n’accuse un retard de longitude que de 3 degrés. Dans cette catégorie Ultime qui mène la 9ème Route du Rhum, 2 abandons sont à déplorer. Sidney Gavignet (Oman Air Majan) a déclenché sa balise de détresse dans la soirée d’hier [voir notre dépêche]. Suite à la rupture du bras avant tribord, son trimaran a chaviré puis démâté. La plateforme s’est ensuite remise à plat mais « je suis un peu inquiet, a expliqué le skipper français récupéré par un Vraquier en route vers Gibraltar. Malheureusement, le flotteur est maintenant contre la coque centrale et ils vont taper l’un contre l’autre. » Autre sauvetage, Bertrand Quentin a été hélitreuillé par la marine espagnole [voir notre article] mardi matin. Le skipper de Côte d’Or II se trouve à l’hôpital de Burela (Espagne). Son trimaran, l’ancien Paul Ricard d’Eric Tabarly, a été remorqué jusqu’au port de Viveiro.

Dans la catégorie IMOCA, Roland Jourdain (Veolia Environnement) a repris son leadership en devançant Armel Le Cleac’h (Brit Air) de 10 milles au classement de midi. Le dernier vainqueur de la Solitaire du Figaro mène la flotte des poursuivants qui se tient en moins de 40 milles. Les 7 nordistes, dans lesquels figure avec brio Christopher Pratt (DCNS 1000) [voir notre article], devancent les 2 sudistes Arnaud Boissières (Akena Vérandas) et Michel Desjoyeaux (Foncia) de plus de 100 milles. Sauf grosse surprise, le vainqueur en 60 pieds se trouve dans la flotte du Nord qui avance avec plus de 3 nœuds de moyenne sur celle du Sud. La Class 40, la plus représentée sur cette 9ème Route du Rhum, est également répartie en deux groupes également. Les Nordistes sont actuellement en tête, menés à plus de 9 nœuds par un trio composé de Thomas Ruyant (Destination Dunkerque), Samuel Manuard (Vecteur Plus) et Jorg Riechers (Mare.de). Au Sud, avec un retard sur la route direct de 63 milles, Nicolas Troussel (Crédit Mutuel de Bretagne) carbure à plus de 11 nœuds. Le match Nord/Sud promet d’être très acharné même si en fonction de la météo, l’avantage semble être pour les partisans du nord. Dans la catégorie Rhum, le suspens est également au rendez-vous. Andrea Mura (Vento Di Sardegna) mène la course depuis le départ mais il talonné par 2 autres concurrents le suivant à moins de 5 milles. Enfin en Multi 50, comme en Ultime, le vainqueur sauf casse, semble être connu. Franck-Yves Escoffier (Crêpes Waouh 3) compte en effet plus de 100 milles d’avance sur son grand rival Yves Le Blevec (Actual) légèrement plus au Nord. Le podium provisoire est complété par Loïc Fequet (Maître Jacques) à 237 milles du leader à qui il reste 2 300 milles à parcourir. Ainsi, après 4 jours de course, il y a 2 Routes du Rhum à suivre. L’avancée de Franck Cammas, qui est le seul à être passé sous les 2 000 milles de course restante, sera particulièrement observée, avec une arrivée prévue aux alentours de dimanche. Tandis qu’en IMOCA, en Class 40 et en Rhum, le suspens est plus que jamais très prenant.

Plus d’informations : Site de la Route du Rhum/La Banque Postale

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Crédit photo : Yvan Zedda

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