Le chantier Lagoon a présenté lors du Salon de Cannes 5 catamarans, dont le Lagoon 560, l’une des deux nouveautés de 2010. S’intercalant entre le 500 et le 620 lancé l’an passé, ce nouveau modèle se comporte comme un croiseur familial tout en empruntant des solutions de grands yachts. « Autour de 55 pieds, on considère que c’est la taille la plus grande pour un voyage en famille », a expliqué à NauticNews.com, Yann Masselot, le directeur de Lagoon. Malgré des mensurations impressionnantes : 17,07 mètres (56 pieds) de longueur Hors Tout, 9,44 mètres de largeur, un tirant d’air dépassant les 28 mètres et une GV à corne de 128 m², portant la voilure au près à 207 m², une personne peut, depuis le Flybridge, manœuvrer seule le voilier. Quant à la gestion technique, le chantier a équipé le Lagoon 560 du système Multiplexer. Les appareils et les réservoirs se contrôlent et se gèrent facilement à l’aide d’un écran tactile du poste de pilotage intérieur.

De nouveaux interieurs.

Le Lagoon 560 est simple à utiliser malgré sa taille et les solutions techniques empruntées aux grands yachts (circuit électrique en 24 Volts, climatisation centralisée et groupe électrogène). Côté aménagement intérieur, le chantier a travaillé pour la première fois avec les designers de Nauta Yachts qui « sont venus avec des formes et des mobiliers nouveaux » nous a précisé Yann Masselot. Le rendu est plus que réussi. Le carré s’articule autour d’un coin repas/détente convivial à tribord et d’une très grande cuisine à bâbord, donnant vers le cockpit. Celle-ci, très équipée, dispose d’un ilot central délimitant son espace tout en ajoutant des rangements. L’avant bâbord est occupé par le poste de pilotage à la vue panoramique impressionnante, notamment grâce aux hublots verticaux. Cette option imaginée par les architectes Van Peteghem et Lauriot-Prévost (VPLP) est l’une des signatures visuelles du chantier depuis 1999 et le Lagoon 380. Depuis le premier modèle lancé en 1987, le chantier demeure fidèle à ces architectes qui ont su innover tout en respectant le contraignant cahier des charges [voir notre article sur les catamarans de croisière].

Un aménagement familial.

Très confortable, le Lagoon est proposé avec 4 cabines comme celui visité lors du Festival de la Plaisance de Cannes ou 5 cabines. Comme sur les deux autres grands modèles, le client dispose d’un grand choix d’essences de bois et de sellerie, d’autant que ce catamaran est décliné en 3 finitions : Essential, Cruising et Confort. Dans la version de base, les cloisons sont en chêne clair, les planchers en noyer et les tissus taupe. Côté aménagement, que ce soit en 4 ou en 5 cabines, la coque tribord est fixe. Elle reçoit à l’arrière une très grande cabine propriétaire qui dispose d’un accès privé donnant directement sur la jupe. La Salle de bains est séparée de la cabine par un plexi, tandis que les WC sont séparés et que comme dans tout le bateau le lit mesure 1,6 mètre de largeur. L’accès vers la cabine avant, également confortable, se fait depuis le carré comme pour l’avant de la coque bâbord. Pour se rendre dans la cabine arrière bâbord, il faut passer par le cockpit,  la descente se trouvant au pied de l’escalier menant au Flybridge.

Un espace mouillage génial.

Simple à utiliser et à gérer, le Lagoon 560 est un catamaran facile à vivre. Pour apprécier le mouillage, un espace des plus agréables a été aménagé à l’avant avec une banquette encastrée. A l’arrière, une plateforme hydraulique proposée en option, peut servir de plage de bain et de ponton d’accostage. Pour l’entretien courant, on accède aux moteurs comme sur tous les Lagoon par le pont et non par les cabines. Tandis qu’à l’avant, une trappe donne accès à tout le système électrique (batteries, transformateurs et tableaux). Autonome, avec 960 litres d’eau et 1 300 litres de gasoil, ce catamaran est doté de très nombreux atouts pour des croisières familiales. Grâce au mélange entre simplicité d’utilisation et haut niveau de prestations, il répond bien au cahier des charges fixé par le chantier. Enfin, lors du Festival International de la Plaisance de Cannes, le Lagoon 560 prêt pour le voyage se négociait aux alentours d’1,2 million d’euros.

Fiche Technique sur NauticNews.com du Lagoon 560 – La gamme complète Lagoon

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Crédit photos : Nicolas Claris

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