09/2010 –

Le premier Blue Coast Yacht, « Cartouche » un maxi catamaran de 95 pieds conçu par Coste Design [voir notre fiche technique], a été construit en 13 mois seulement au chantier H2X. Pour tenir ces délais, le chantier de La Ciotat a utilisé la technique d’Infusion sous vide. La stratification Carbone/Fibre de Verre a été effectuée à sec dans des moules femelles, avant que le vide soit fait et que la résine Epoxy soit injectée d’un seul jet. Ce procédé a permis d’obtenir des coques de 28 mètres à la structure parfaite, dans un temps record. Le catamaran luxueux s’en trouve également plus léger. Son déplacement lège est de 55 tonnes pour presque 30 mètres de long et 12 de large. Au niveau voilure, Jean-Jacques Coste, le concepteur du projet, a doté le Blue Yacht 95 « Cartouche » d’un plan simple se voulant efficace. Le mât en carbone pivotant de 33 mètres reçoit une Grand Voile à corne de 235 m² et sa bôme à enrouleur, ce qui constitue une première pour un voilier de cette taille. Les voiles d’avant, sont composées d’un Solent auto-vireur de 115 m² et d’un Gennaker de 280 m².

Un sloop à 3 ponts.

Destiné à un propriétaire privé, le Blue Coast 95 « Cartouche » s’articule autour de 3 lieux de vie. A l’extérieur, une sorte de lounge couvert avec son bar permet d’accéder à la plateforme de bain hydraulique tandis que le Flybridge reçoit le poste de pilotage ainsi qu’un jacuzzi, un bar, une cuisine d’été et un bain de soleil. A l’intérieur, l’espace central est occupé par un grand salon et par à l’avant l’immense cabine propriétaire qui possède ainsi une belle vue panoramique. Quant aux 2 coques, elles sont utilisées pour accueillir les invités et stocker les équipements nautiques comme le matériel de pongée. Dans la coque bâbord se trouvent également la cuisine et les cabines pour l’équipage. Pour la conception de l’architecture intérieure, Coste Design a fait appel à Franck Delabarre qui a notamment réalisé les First Class Suites d’un Airbus A-380. Construit par H2X selon des procédés les plus modernes et dessiné par un cabinet prestigieux, le Blue Coast 95 aurait du être l’une des grandes attractions du Festival International de la Plaisance. Malheureusement, la construction ultra rapide de ce maxi catamaran en carbone qui a débuté en septembre 2009 ne sera achevée qu’en Octobre. Cependant, les visiteurs du Salon de Cannes pourront découvrir la maquette du voilier et rencontrer les concepteurs du projet afin d’évoquer les sorties en mer possibles sitôt le lancement effectué au chantier de La Ciotat.

Fiche technique sur NauticNews.com du Blue Coast 95 « Cartouche »

Tags sur NauticNews.com : Coste Design – Catamaran – Festival International de la Plaisance

Crédit photo : Coste Design and Partners

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