08/2010 –

Le chantier Nouvelle Vague présente au Grand Pavois de La Rochelle l’Imagine 53 [voir notre fiche technique] dont la peinture de coque a été terminée en juin. En cours de finition, cette nouveauté va être sans aucun doute l’une des attractions du salon rochelais. Construit en aluminium Alustar©, ce voilier de 16,10 mètres Hors tout a été dessiné par l’architecte naval Martin Defline. La ligne est tendue, avec une carène planante, et la chasse au poids a été bien réussie. L’aluminium utilisé est réputé pour sa solidité et sa légèreté, tandis que tous les espars, mât, bôme et bout dehors, sont en carbone. Affichant seulement 9,6 tonnes lège sur la balance, l’Imagine 53 a été pensé pour la performance. Il est équipé d’une Grand Voile à corne de 92 m², d’un Solent de 55m², d’une trinquette de 28m² et d’un spi asymétrique de 178m². Cette belle garde robe sera d’autant plus efficace que le voilier est équipé d’une double quille pendulaire.

Imagine 53 : un croiseur performant et innovant.

Pour servir sa carène planante, Martin Defline a doté l’Imagine 53 de deux quilles pendulaires. Cette option permet de réduire considérablement la trainée tout en obtenant une bonne stabilité. La puissance du voilier est ainsi préservée sans que les manœuvres en soient plus compliquées. Le positionnement de quilles est entièrement automatisé. De plus l’Imagine 53 peut accéder à des eaux peu profondes puisque, quilles relevées, son tirant d’eau correspond à la longueur des safrans (1,10 m). Performant et confortable, ce voilier laisse augurer de belles croisières. Le carré est lumineux et spacieux avec un espace salon-repas, une banquette convertible et un coin navigation. La cuisine a été placée à l’arrière de la descente à tribord afin d’être indépendante du carré. Proposé en 2 cabines, l’Imagine 53 dispose d’une cabine avant équipée d’un grand lit et d’une penderie, tandis que la cabine arrière est plutôt grande, 11m² grâce au cockpit central. Ainsi, le chantier Nouvelle Vague, spécialiste de la construction des navires en aluminium, présentera au Grand Pavois un voilier très abouti qu’il sera intéressant de découvrir. D’autant que le chantier charentais a équipé son Imagine 53 d’une motorisation diesel électrique.  Un puissant groupe électrogène produit du 380/400 Volt pour alimenter un moteur électrique raccordé à un sail-drive classique. Plus silencieux et plus économe, ce système permet également de gagner un peu de poids en réduisant le parc à batteries. Lors de sa présentation officielle, de nombreux amateurs de croisières devraient facilement s’imaginer naviguant à son bord.

Fiche Technique sur NauticNews.com de l’Imagine 53

La gamme Nouvelle Vague sur NauticNews

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Crédit photo : nouvellevague-imagine.com

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