05/2010 –

Réconforté par la récente annulation de sa dette et une injection de 55 M€, Bavaria Yachtbau lance trois nouveaux modèles, développés en collaboration avec Farr Yacht Design et BMW Designworks USA. Le prix d’entrée de gamme, communiqué par le distributeur officiel pour la France : 140000 HT, pour le Bavaria Sport 38 Open, doté de deux moteurs essence Volvo Penta 5.7GXiE de 320 CV.

Après l’apparition très remarquée du Bavaria Sport 28 aux salons de l’automne en 2009, et en amont du très attendu Bavaria Deep Blue 46, la nouvelle version du Bavaria Sport 38 sera disponible en France fin mai. Même si son prix est bien en dessous de l’offre actuelle, le bateau n’a rien d’une barquette. Au contraire, il a tout d’une unité plus grande (40 pieds à plus). « L’accent a été mis sur la sécurité, le confort, l’espace et les performances », souligne Xavier Fiche, Directeur Général de Yachting Sélection/BMB France, distributeur officiel Bavaria. Voilà, semble-t-il, un bateau idéal pour toute la famille, carène sportive en prime.

Un cockpit entièrement revisité

Un changement radical a été opéré au niveau du design. Désormais, le Bavaria Sport 38 se décline en deux versions : open et hard top (plus cher, bien entendu). Le franc bord a été revisité pour offrir de multiples avantages. Tout d’abord, il s’agit d’une protection optimale à grande vitesse ou en mer formée. Ensuite, il permet d’obtenir un pont presque plat qui facilite les déplacements et alloue une belle place au bain de soleil avant. Autre changement : une belle méridienne à bâbord, parfaitement protégée du vent. Le bain de soleil arrière est fixe (sauf le dossier qui se rabat pour plus de confort). Il héberge un coffre de rangement pour une annexe pliée et autres accessoires. Une ouverture électrique permet d’accéder à la cale moteur dissimulée en dessous. La plate-forme arrière peut être équipée, en option, d’une passerelle hydraulique. Les passavants sont très pratiques pour la circulation et les manœuvres. Les mains courantes en inox sont doublées et à la bonne hauteur. Enfin, le tableau de commande est électrique intérieur et extérieur et le siège de pilote est double et ajustable. Le bateau existe bien sûr en plusieurs motorisation diesel dont deux Volvo Penta D6 de 330 CV pour la moins puissante.

Un intérieur qui respire

« En général, quand on doit rejoindre la cale sur un bateau de 38 pieds, on plie les genoux et on plonge littéralement à l’intérieur des cabines. Ce n’est pas le cas à bord du Bavaria Sport 38« , affirmait Mike Reuer, le Directeur des Ventes du chantier au salon nautique de Düsseldorf. En effet, la hauteur sous barrots (presque 2m20) permet de circuler en toute liberté et donne une sensation de volume. Par ailleurs, la configuration est ergonomique et fonctionnelle : vaste cabine à l’avant avec un lit double, beau salon avec une cuisine toute équipée et un grand plan de travail, douche séparée des WC, grande cabine arrière avec deux couchages convertibles en lit double… Le bateau accueille 12 personnes qui partageront sans mal l’espace habitable, à la fois tendance et minimaliste. Le design élaboré avec BMW Designworks USA se prête d’ailleurs à merveille à la customisation. « Bavaria offre la possibilité de choisir parmi 3 types de boiseries intérieures et plusieurs types de selleries intérieures et extérieures », souligne Xavier Fiche. Seul point noir de cet intérieur de rêve : un éclairage naturel médiocre. On espère que le chantier va pallier à cela d’ici peu. En attendant, le premier Bavaria Sport 38 version open, avec un arceau radar, arrive fin mai à côte de Cap d’Agde. Il sera suivi de la version Hard Top en juillet.

Fiche technique NauticNews.com du Bavaria Sport 38

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Tags : Bavaria – Farr Yacht Design – BMW Designworks USA – Salon Nautique de Düsseldorf – Open – Hard Top

Crédit photos : Bavaria Yachtbau

-KL-