11/2009 –

Après 9 jours de course, Safran caracole en tête de la 9ème Transat Jacques Vabre en classe IMOCA. Il devance de 26,3 milles (au classement du 17 novembre à 17 heures), Groupe Bel qui est le seul à tenir le rythme. « Il y a du vent. On va vite (20/25nds), a déclaré le skipper du poursuivant Kito de Pavant lors de la vacation de midi. C’est un peu tendu. Cela fait quatre heures que je barrais et François vient à l’instant de me remplacer. On essaye de rester au contact avec Safran et ça fait 36 heures que l’on revient un peu sur eux ». Les 2 monocoques de 60 pieds dessinés par l’association VPLP / Verdier sont les plus rapides après avoir bien négocié les passages des dépressions violentes [voir notre article]. Malheureusement, ces dernières ont été fatales à BT [voir notre dépêche], DCNS, Hugo Boss et Brit Air. Le 3ème est désormais Mike Golding Yacht Racing, relégué à pratiquement 120 milles alors que le 4ème Foncia est à plus de 380 milles.

10 IMOCA et 3 Multi50 encore en course.

Chez les Multi50, la bagarre fait rage entre les deux dauphins de Crêpes Whaou ! qui a déjà commencé à allonger la foulée sur la route du sud. Guyader Pour Urgence Climatique a réussi à reprendre la deuxième place à Région Aquitaine Port-Médoc. Il compte désormais 62 milles d’avance sur le 3ème alors qu’il pointe à 790 milles du leader. Leurs vitesses de progression devraient faiblir dans les prochains jours partiellement sans remettre en cause le choix de la route des alizés. Pour les IMOCA, la journée du mercredi 18 novembre sera marquée par l’instabilité de l’alizé de secteur est/sud-est. D’intensité faible à modérée, il engendrera de fortes variations dans la direction du vent. Celles-ci pourront parfois être supérieures à 45°. Cette journée devrait stabiliser les écarts pour une grande majorité des monocoques, tout en les obligeant à ne pas trop descendre au sud. Une journée où il conviendra de bien se positionner, cela en vue de la remontée vers le nord le lendemain.

Plus d’informations : Site de la Transat Jacques Vabre.

Crédit Photo : Site de Safran

-NG-