11/2009 –

Partie dans des petits airs dimanche 8 novembre du Havre, la flotte de la 9ème Transat Jacques Vabre essuie depuis des coups de vents à répétition. Après 24 heures passées dans des conditions très difficiles, les concurrents connaissent enfin ce jeudi 12 novembre une journée d’accalmie. Mais cela ne va pas durer. « Vivement le portant ! Même si ce n’est pas pour tout de suite. », a déclaré lors de la vacation de midi Erwan Le Roux de Crêpes Whaou !. En effet, les prochaines heures s’annoncent encore très difficiles. Une perturbation violente, avec des rafales qui devraient dépasser les 55 noeuds, va frapper la flotte emmenée actuellement en IMOCA par Marc Guillemot et Charles Caudrelier Benac. Au classement de 17 heures, Safran compte 4,3 milles d’avance sur BT et 24,4 milles sur Mike Golding Yacht Racing. En Multi 50, la course est menée par Crêpes Whaou ! qui a 144 milles d’avance sur Région Aquitaine – Port Médoc. Mais pour les 13 monocoques encore en course, Brit Air ayant du renoncer, et les 3 multicoques, Prince de Bretagne étant en escale technique, l’important sera de bien gérer le nouveau front.

Transat et dépressions.

La flotte qui s’apprête à affronter une nouvelle dépression est scindée en 2 groupes. Au Nord se trouvent les leaders, avec un peu décrochés Hugo Boss et 1876 naviguant par plus de 48° Nord. L’option Sud a été prise par Akenas Verandas, Foncia, Artemis Ocean Racing et DCNS. Vendredi 13, la tempête se dirigera rapidement vers l’Est. Son front froid s’approchera des Sudistes qui navigueront dans un flux de sud-ouest de 15 à 25 nœuds. Au Nord, la flotte va peu à peu se retrouver dans une traîne très active. Les vents de secteur Ouest devraient être de Force 7 à 9 avec une houle de 5 mètres. Durant le week-end, les conditions resteront difficiles avec notamment le passage délicat des Açores ou de Madère.

Plus d’informations : Site de la Transat Jacques Vabre.

Crédit Photo : Marcel Mochet / AFP

-NG-