10/2009 –

Fountaine Pajot a présenté son nouveau voilier amiral, le Galathea 65 aux lignes tendues signées Berret et Racoupeau, durant le dernier Salon de Cannes. Lors de la visite de ce catamaran de 19,67 mètres de long pour 9,50 m de large, NauticNews.com a été particulièrement sensible aux efforts réalisés dans le domaine du confort, notamment la vie à bord. A l’extérieur, le cockpit très vaste est équipé d’une grande table et de confortables banquettes. Il est surplombé par l’un des 2 importants solariums, le second étant au-dessus du rangement de l’annexe. On accède au 1er sundeck par l’espace détente à bâbord qui est salon d’extérieur pouvant accueillir 3 personnes. A tribord, ce même espace surélevé est dédié à la navigation et aux manœuvres. Toutes les drisses et écoutes y reviennent sur d’imposants winchs électriques. Le pont est ainsi entièrement dégagé, notamment au niveau des passavants où les 2 haubans sont repris sur des cadènes situées à l’extérieur des filières. Le passage vers l’avant, où se trouvent 3 grands coffres de rangement et de mouillage, ainsi qu’un grand trampoline, se fait donc en toute sécurité.

Un catamaran volumineux et spacieux.

Du vaste cockpit abrité, on pénètre dans un grand carré organisé sur la longueur. Sur bâbord, c’est le coin repas avec sa grande table pouvant recevoir 10 à 12 convives, alors qu’à tribord a été aménagé un coin cuisine/bar excessivement bien équipé. A l’avant de cet espace commun, sur bâbord, se trouve un véritable poste de navigation qui bénéficie d’une vision panoramique. Dans la version exposée à Cannes, les 2 coques du Galathea 65 étaient pratiquement identiques. Sur chaque bord, la partie arrière, avec sa descente privative, est occupée par une grande cabine et une magnifique salle de bains. Vers l’avant, les descentes sont situées au niveau des hublots du carré. La coque bâbord s’organise autour d’une grande cabine, avec une couchette double, d’une salle de bains, d’une penderie et d’une autre cabine avec 2 lits jumeaux. A tribord sont disposées 2 cabines avec leur penderie, d’une salle de bains, d’une buanderie ainsi que d’un coin stockage avec de grands réfrigérateurs et congélateurs. Dans cette configuration en 6 cabines, le Galathea 65 dispose de volumes de rangements impressionnants, plus de 8 000 litres rien que dans les coques, ce qui le rend encore plus adapté au charter, la cabine du skipper étant située dans l’une des 2 pointes avant.

Des catamarans nouveaux.

Ce bel aménagement intérieur est signé du cabinet Coste Design et Partners qui a su apporter au chantier son expérience des grands yachts. Cette collaboration prometteuse provient de la rencontre durant le Nautic de Paris 2008 entre Jean-François Fountaine et Jean-Jacques Coste. Ce dernier a été chargé d’effectuer un rajeunissement de la gamme et surtout d’en rehausser les standards. De plus, afin de satisfaire une nouvelle clientèle, le chantier charentais propose également son voilier amiral dans une version Maestro où l’une des 2 coques est complètement réservée pour l’appartement du propriétaire. Ce dernier sera invité à intervenir à plusieurs reprises durant le processus de fabrication. Qu’il soit pour le charter ou pour une utilisation familiale, le Galathea 65 est un catamaran très autonome, avec ses 1 400 litres de gasoil, ses 1 000 litres d’eau et son groupe électrogène de 17,5 Kwa. Ce nouvel amiral dédié à la croisière hauturière confortable correspond à un bel effort d’investissement de Fountaine Pajot. Cette saison marquera aussi les sorties du Lipari 41, du catamaran à moteur Summerland 40 et de 2 nouvelles versions propriétaires des Salina 48 et Orana 44.

Fiche Technique sur NauticNews.com du Galathea 65.

La Gamme Fountaine Pajot sur NauticNews.com

-NG-