11/2008 –

LA MAQUETTE PASSE LE FLAMBEAU.

Avant la mise à l’eau du SIG 45, un catamaran haut de gamme tout en carbone, NauticNews.com a rencontré son concepteur. Au salon de Cannes 2008, devant la maquette, une dernière fois exposée, Hugo Le Breton nous a parlé avec passion de son ambitieux défi. « L’idée était de pendre la technologie d’un ORMA et de la mettre dans un bateau de course/croisière », a précisé l’Anglo-hollandais. Aimant naviguer, il a longtemps cherché un voilier rapide et bien construit. Comme cela n’existait pas au dessus de 35 pieds, il a décidé en 2004 de le concevoir lui-même. Conjuguant Vitesse, Innovation et Elégance, [Speed, Innovation, Grace en anglais], mais aussi confort, ce catamaran de série a vocation à être bien plus qu’un voilier de course.

Plans.

Pour réaliser son bateau rapide et élégant, Hugo Le Breton a consulté de nombreux architectes. Son choix s’est rapidement porté sur le cabinet français VPLP, les concepteurs de Groupama 2. Vincent Lauriot-Prévost nous a déclaré avoir été très intéressé par l’approche originale qui allie « la performance et l’esthétique pour un programme compatible avec la croisière dite rapide ». De plus, afin de répondre aux exigences des marins les plus pointus, Bruno Peyron a participé à l’élaboration des plans de pont et de voilure. Quant aux intérieurs, ils ont été confiés au designer Bjorn Johansson. Cette équipe étant créée, 2 dessins ont été réalisés. Le premier a été destiné au public afin de savoir si cela répondait à une demande. Le second a permis de démarcher les chantiers. Ce qui a pris une année entière. Après avoir fait le tour du monde, Hugo Le Breton a retenu le chantier italien Indiana Yachting à Scarlino Scalo près de Pise. Le travail a pu ensuite réellement commencer. Après les dernières modifications, un 3ème et dernier dessin a été effectué. Et en avril 2007, la maquette a vu le jour.

De la réflexion au voilier.

« Le résultat est proche de la maquette », nous a confié Hugo Le Breton. « Il ressemble à ce que j’avais imaginé il y a 4 ans ». Juste avant sa mise à l’eau, le concepteur de cet audacieux projet était encore sous pression. Son catamaran allait enfin naviguer et être dévoilé au public. Cependant, le respect de la qualité de la construction l’a privé d’une présentation officielle à Cannes. En effet, il a été décidé de profiter des derniers instants au chantier pour parfaire les finitions. C’est finalement en octobre 2008, que le SIG 45 a tiré ses premiers bords. Il s’est révélé stable et rapide. Par force 4, il a fait des pointes à 19 nœuds. En décembre, le Numéro Un de cette belle et nouvelle série va venir naviguer en France. Cette sortie en mer sera bien entendu relatée sur NauticNews.com.

Fiche Technique NauticNews.com du SIG 45.

-NG-