04/2007 –

Poncin croît dans l’harmonie.

Poncin Yachts construit et commercialise trois gammes de voiliers différentes et complémentaires, les catamarans Catana et les voiliers Diva et Harmony. Le succès de ces derniers ayant contraint le chantier rochelais à investir dans des moyens de production modernes et novateurs. Créée en 2001, la société Poncin Yachts a été introduite en mai 2005 sur le second marché Euronext à Paris. Rejoignant ainsi Bénéteau, Couach et Rodriguez Group, le groupe rochelais a tout de suite enregistré une hausse de son titre, notamment grâce à sa nouvelle gamme Harmony. Présentée pour la première fois au salon de Paris 2004, celle-ci a tout de suite rencontré le succès. En mai 2006, la centième unité est sortie de l’usine de Marans dont la production a été de mars à juillet, d’un bateau par jour. L’objectif étant de produire 1000 unités en 2006/2007. Car pour assurer son développement, Poncin Yachts a investi en 2005, après plus de deux années d’études, plus de 15 millions d’Euros dans cette usine de 10 000 m2 près de La Rochelle. Les outillages de production y sont performants et le processus industriel, développé par la structure Boat Industry System, très novateur.

Un chantier révolutionnaire.

Avec l’aide de bureaux d’études spécialisés dans le composite industriel, le constructeur rochelais a conçu et mis au point de nouveaux outillages pour la chaîne de production des matériaux composites selon la technologie des « moules fermés ». Cette technique permet d’obtenir une qualité de polyester irréprochable et constante. Grâce à l’injection et l’infusion sous vide, elle garantit une excellente homogénéité de la résine dans tous les compartiments du moule pour plus de rigidité et un poids constant. Tous les paramètres étant gérés par des automates reliés à des capteurs. Olivier Poncin, le directeur, a déclaré sur Boursier.com, « Il s’agit d’un chantier naval unique intégrant une automatisation poussée et une standardisation maximale des pièces pour une nouvelle gamme de voiliers concentrée sur des monocoques de 9-15 mètres, cette catégorie représentant environ 80% du marché des voiliers ».

Vent en poupe.

Aux salons nautiques de Cannes et de La Rochelle, Poncin Yachts a présenté la version « élégance » de l’Harmony 47. Cette série limitée propose des intérieurs plus chaleureux, tout en maintenant un rapport qualité/prix attractif cher à la marque. En 2007, deux unités, un voilier amiral et un benjamin, vont venir étoffer cette gamme. Car Poncin ne cesse de grandir. D’ailleurs, ce mélange d’innovation et d’ambitions vient d’être récompensé par le premier prix de la stratégie d’entreprise 2005, organisé par le magazine économique Horizon Croissance en partenariat avec la Banque de Développement des PME, OSEO-ANVAR. Cette distinction résonne tout particulièrement alors qu’un accord de joint-venture vient d’être signé avec le chinois QINGDAO YILUFA, pour fabriquer et commercialiser des modèles haut de gamme White Shark en Asie. Car depuis mars 2006, Kelt a intégré Poncin Yachts. Grâce à ce point d’ancrage motonautique, ce dernier affiche ainsi son ambition d’occuper également une place significative sur ce marché.

Plus d’informations : http://www.poncinyachts.com

– NG –