Le pouvoir Slovène

Construction
Après le succès de l’Elan Power 35, le chantier slovène a dévoilé au dernier salon d’automne le nouveau produit, l’Elan Power 42.

Ce bateau endosse par le même coup l’étiquette de navire amiral. Cette marque d’Europe de l’Est est toute récente sur le marché du bateau à moteur mais ne cesse de se faire un nom parmi les plus grands. En effet, la majorité de leur ventes se situe sur le secteur des voiliers. Leur secret s’appuie sur des bateaux de qualités qui savent séduire un certain type de clientèle.

Pont

D’un point de vue extérieur, l’Elan Power arbore un aspect général très soigné et plutôt bien réussi esthétiquement. Les lignes restent fluides et on apprécie la carène sportive en V qui lui procure en navigation une belle prestance sur l’eau. Le haut balcon qui ceinture la quasi-totalité du bateau se fond parfaitement dans la silhouette de l’Elan Power 42 et qui procure une certaine sécurité pour accéder au bain de soleil avant. Ce bateau reçoit également un hard-top qui se profile très bien avec les lignes du bateau.

Intérieur

L’Elan Power 42 se distingue peu de son petit frère le 35 dans l’aménagement intérieur. En effet, le cockpit est divisé en deux parties bien distinctes. L’une située sur l’arrière accueille un grand carré amovible en bain de soleil. Et l’autre, protégé sous le hard-top, reçoit un coin cuisine et le poste de pilotage. Ce dernier observe une instrumentation très travaillée esthétiquement. Un pare-brise sur 180° ajouté au hard-top offre une bonne visibilité au pilote mais aussi aux passagers. L’habitacle reste lui aussi très soigné. Il bénéficie de boiseries très claires qui agrémenté par les nombreux hublots, procure une grande luminosité à l’intérieur de l’unité.

L’Elan Power 42 accueille pas moins de trois cabines. La cabine propriétaire trouve sa place à la pointe du bateau et bénéficie d’un accès direct à la seule salle d’eau. Sur l’arrière, une cabine avec lit jumeau et une invité avec lit double augment la capacité de couchage. Enfin au centre de l’unité, un carré intérieur fait face à la cuisine très bien équipée. Comme son prédécesseur, le 42 propose une unité fonctionnelle et luxueuse dans son aménagement et le choix des matériaux.

Motorisation

Pour cette unité, le chantier slovène a choisi une bi-motorisation de 2×350 ch Volvo. Avec sa carène sportive, il revendique une vitesse maximale de 37 nœuds selon le constructeur. Sa vitesse de croisière est donnée pour 26 nœuds. Avec ses 1000 litres de réservoir d’essence, l’Elan Power 42 propose un programme intéressant pour les sorties en mer de longue durée.

Fiche Technique NauticNews de l’Elan Power 42

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