C’est avec cette belle unité, entre tradition et modernisme que Camper & Nicholson signe son retour. Le plus vieux chantier naval du monde (fondé en 1782 par Francis Ames), qui a signé des unités de prestige comme le Philante (80m, construit en 1937, actuellement Norge), Fair Lady ou Shamrock V, était orienté vers la restauration de yachts depuis une vingtaine d’année. Il revient sur le devant de la scène après son rachat par le constructeur finlandais Nautors Swan (voir notre article sur le Swan 45) en 2001.

Né de la collaboration avec le cabinet d’architectes américain Raymond Hunt,  l’Endeavour 42, est aussi esthétique que luxueux. Des lignes pures, des couleurs qui se marient à la perfection, du teck, du merisier et de l’acajou omniprésents, un agencement extérieur composé de banquettes se faisant face, tous les ingrédients sont là pour se replonger dans l’ambiance du yachting de prestige des années 30. Mais l’Endeavour 42 est beaucoup plus qu’une vedette inspirée du passé. C’est une unité bien ancrée dans le présent, avec des commandes de moteurs électroniques, une barre assistée et une carène en V offrant sécurité et confort absolu même dans des conditions de navigation délicates.

L’intérieur surprend d’abord par son volume et son habitabilité. Là encore, bois précieux et aménagements judicieux : banquettes en vis-à-vis, double couchette à l’avant, cuisine complète, cabinet de toilette indépendant (WC et douche).

Ce digne héritier des vedettes d’autrefois est propulsé à près de 35 nœuds par 2 moteurs de 400 CV Yanmar. On trouve en options, propulseur d’étrave, lecteur DVD,  dessalinisateur, climatisation… qui a dit que le passé c’est du passé ?

Fiche Technique NauticNews du Camper & Nicholson Endeavour 42

La Gamme Camper & Nicholson sur NauticNews
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– AlP –