Présenté pour la première fois au Salon International de Gênes 2004, le Sarnico 50 est un « coupé » présentant un vaste cockpit et offrant un aménagement intérieur luxueux et complet (3 cabines et salles de bain). Le Sarnico 50 a été conçu par ordinateur et assemblé par une chaîne robotisée. Les architectes, Carlo Nuvolari et Dan Lenard ont réalisé une maquette en vraie grandeur pour l’agencement intérieur. La carène du Sarnico 50 lui permet d’aborder les vagues en douceur, et apporte un gain de vitesse considérable tout en réduisant la consommation. Un grand soin a été apporté à l’isolation phonique.

Le design très spécial du hardtop et des fenêtres latérales donnent à cette vedette sportive un look agressif et puissant, confirmé par ses performances. Un système éléctro-mécanique issu de la technologie automobile permet au toit de se retirer pour découvrir tout le cockpit. L’avant-pont a été réduit de façon à offrir plus d’espace au cockpit, mais offre un confortable sundeck.

Avec son aménagement intérieur, disponible en deux versions, le Sarnico 50 offre une habitabilité rencontrée généralement sur des bateaux de plus grande taille, tout en maintenant le niveau de confort caractéristique de ce chantier. Sobriété, luxe et finition parfaite.

Le Sarnico 50 sort du chantier équipé d’un ensemble de solutions technologiques généralement proposées en option. Ceci non seulement par souci de réduction de coût, mais permet également d’assurer une installation optimale du matériel.

La motorisation standard est de deux moteurs MAN de 700 chevaux chacun, avec la possibilité d’une motorisation encore plus musclée (730, 800 ou 900 chevaux).

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Fiche Technique NauticNews du Sarnico 50

La Gamme Cantieri di Sarnico sur NauticNews

– AlP –