Maniable et élégant

A première vue, l’Azimut 68S présente toutes les caractéristiques du style italien : une ligne à la fois élégante et agressive dédiée au bien-être des passagers. Cette nouvelle série d’opens (avec l’Azimut 86S) propose en conséquence une ouverture électrique du rouf ainsi qu’un vaste bain de soleil à l’arrière, protégé par un bimini enroulable.

Toutefois, les architectes Righini et Galeazzi ont souhaité singulariser le modèle 68S en privilégiant une répartition harmonieuse des volumes. Ainsi, en prolongement du plan de pont, le salon offre une vision panoramique de la mer. En outre, cette dimension ludique n’affecte en aucun cas les exigences de sécurité et de circulation des personnes à bord comme en témoigne la dimension du bastingage.

S’agissant de l’aménagement intérieur, le constructeur a fait le pari de matériaux variés et luxueux. Parmi les trois cabines doubles, la suite propriétaire, au centre du bateau, affiche des dimensions exceptionnelles ainsi qu’un bel éclairage naturel. La cabine de marin, accessible depuis le cockpit, est située à l’arrière bâbord. La recherche d’originalité des architectes est également perceptible dans la conception des accès à la coursive centrale et à la cuisine équipée au moyen de deux descentes mitoyennes masquées par un panneau coulissant.

Les premiers essais font état d’un comportement marin souple et réactif à grande vitesse mais également lors des manœuvres au port. Le déjaugeage est aisé car le bateau demeure stable avec une visibilité sur 360° depuis le poste de pilotage. Bénéficiant de deux moteurs MTU de 1 150 ch chacun, l’Azimut 68S dépasse aisément les 35 nœuds en pointe, sans aucun signe de saturation. En outre, l’agencement des moteurs permet d’aménager un grand espace à l’arrière pour des équipements complémentaires. Enfin, le plaisir de la croisière est renforcé par le choix judicieux d’un circuit d’échappement allégeant les bruits et les vibrations de manière significative.

Fiche Technique NauticNews de l’Azimut 68S

La gamme Azimut sur NauticNews.com

– AM –