09/2009 –

Design et engineering. Sportivité et attraction. Instinct et raison. Puissance et confort

Le nouveau Jaguar 80 Sport est la synthèse de tous ces éléments. Il porte la signature de l’étoile montante du design italien Roberto Angel. Les lignes extérieures sont claires, essentielles et la superstructure allégée par les longues ouvertures latérales.

Le Jaguar 80 Sport renforce la philosophie de son prédécesseur, le Jaguar 76 Sport, à la fois esthétique et fonctionnel. Cette unité propose de nouveaux espaces à vivre à l’avant, un sun lounge et des passavants redessinés facilitant la circulation à bord. Son nouveau cockpit avec siège central se transforme en sun lounge, protégé latéralement par des bastingages en pente.

Le toit ouvrant électrique et manuel

L’architecte Roberto Angel s’est concentré sur un nouveau style pour redessiner les espaces intérieurs basés sur deux cabines doubles invités et cabine skipper, une cabine VIP à l’avant et une cabine propriétaire centrale. Chaque cabine possède sa propre salle de bains. On trouve un accès à la cuisine par l’arrière depuis le salon supérieur. Les quartiers équipage sont séparés de façon à respecter l’intimité des invités et propriétaires.

De larges fenêtres amène une exceptionnelle luminosité à salon supérieur idéalement scindé en deux espaces conviviaux à l’avant de la timonerie. Le style intérieur du Jaguar 80 Sport est contemporain, sophistiqué, minimaliste, cohérent avec les lignes extérieures mais personnalisable afin de satisfaire les désirs du client.

Cette unité possède une climatisation été-hiver qui optimise le confort intérieur, ainsi qu’une télévision et des systèmes audio hi fi.

La coque, le pont et les superstructures sont un sandwich de polyester renforcé de fibre de verre et de résine vinylester, sous vide. Les circulations extérieures, le cockpit, la timonerie et les escaliers extérieurs sont recouverts de teck. La coque en V du Jaguar 80 Sport présente un angle de 15° procurant performance et excellent comportement dans diverses conditions de mer. La motorisation de 2×1800 HP MTU et hélices de surface apportent des performances considérables (vitesse de pointe de 42 noeuds) compte tenu de la taille de ce yacht et de son déplacement.

Un garage à l’arrière, accessible par une porte électro-hydraulique, peut accueillir un tender hydro propulsé de 3.50m. On trouve aussi, à l’arrière une plateforme bain de soleil permettant de protéger les transmissions qu’elle surplombe ainsi qu’une échelle hydraulique rétractable permettant d’accéder à cette plateforme.

Fiche Technique NauticNews.com de l’Italian Yachts Jaguar 80 Sport

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– AlP –