Construction.

Né sous le crayon de l’architecte marin, Niels Jeppesen, le X-46 est une des grandes nouveautés présentées lors des salons nautiques automne-hiver 2004. Ce 46′, construit en sandwich à base d’un châssis en acier galvanisé, entre dans la gamme des bateaux de croisière du chantier danois X-Yachts.

Pont.

Le X-46, équipé d’un accastillage issu des meilleures marques, est taillé pour remonter au vent, dépassant
aisément la barre des 40°. A l’arrière, une immense barre à roue permet de manœœuvrer avec la plus grande finesse. L’accès à la jupe arrière est un peu délicat en raison de l’absence d’ouverture dans la coque, ceci pour mieux rigidifier l’ensemble. Les écoutes de grand voile passent sous le pont en teck, les passavants sont ainsi presque entièrement
dégagés. Gréé en 9/10 et avec une voilure adaptée le X-46 sera un concurrent de taille dans les régates.

Aménagement.

Le carré, légèrement désaxé, permet de profiter au maximum de la surface. La cuisine américaine, très bien équipée, est en face du carré sur bâbord. A tribord, se trouve une grande table à carte. Sous le cockpit, deux cabines doubles, un peu basses de plafond, se partagent une salle de bains à gauche de la descente. Dans l’étrave, la grande cabine propriétaire dispose de sa propre salle de bains. L’ensemble de la boiserie intérieure est en teck
satiné.

Un moteur diesel de 55ch. permet des vitesses de croisière de 7,5 nœuds. Facile à manœuvrer, au moteur comme sous voile, le X-46 conjugue : performance en navigation et confort luxueux, propre aux bateaux nordiques. Un seul bémol, peut-être, le prix : il est au minimum 30% plus cher que les autres voiliers de même taille.

Fiche Technique NauticNews du X Yaxhts X46

La Gamme X Yachts sur NauticNews

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– CdB –