Le Vaton 110 devrait être mis à l’eau avant la fin de l’année. La coque en aluminium, dessinée par Gilles Vaton, a été construite au chantier Garcia tandis que les aménagements sont en cours de réalisation dans un chantier de Saint-Malo. Ce dériveur intégral de 86 tonnes en charge est destiné à la régate, avec un excellent VMG comme à la croisière
Continue Reading ...La voilerie UK-Halsey près de Cannes invente un nouveau procédé de fabrication de voiles : la cuisson. Depuis 2003, cette franchise du groupe américain qui compte une cinquantaine de Lofts à travers le monde est devenue la spécialiste des voiles à membrane
Continue Reading ...Avec la nouvelle génération des Sun Odyssey, le chantier Jeanneau a souhaité faire évoluer le concept de la croisière facile. Bien qu’assez grand, le Sun Odyssey 439 de 13,34 m hors tout, se manœuvre simplement et offre des prestations de confort intéressantes. La carène, signée Philippe Briand, se distingue par un bouchain arrière assez marqué. Quant aux plans de pont et de voilure, ils ont été entièrement repensés afin de correspondre aux types de navigations envisagées
Continue Reading ...Le constructeur monégasque a annoncé la création d’un nouveau voilier, le Wallycento. Ce 100 pieds, alliera des performances de haut niveau au confort de la croisière. « Plusieurs propriétaires passionnés nous ont demandé de créer une flotte de voiliers partageant les mêmes performances élevées », a expliqué Luca Bassani, le directeur de Wally et la Classe Wally
Continue Reading ...Avec sa carène puissante, son arrière large et son étrave droite, l’Allures 45 affiche ses envies de voyage. Dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau, il est construit en aluminium marine dont le chantier Allures Yachting est spécialiste. Quant aux superstructures en polyester, elles ont été réalisées sous Infusion.
Continue Reading ...Le Catana 47 N°7 a été mis à l’eau fin janvier. Ce catamaran est le premier du nouveau standard « Carbon Infusion », décliné à présent sur toute la gamme Catana. Passé à l’Infusion il y a 2 ans, le chantier du Cannet en Roussillon utilise désormais de la fibre de carbone, plus rigide que celle en verre, pour certaines pièces
Continue Reading ...L’Amel 64 marque un tournant chez le constructeur rochelais spécialisé dans le bateau familial de voyage. Plus qu’une révolution, cette importante évolution se traduit notamment par une carène pour la 1ère fois signée par un architecte extérieur au chantier. En projet depuis 2008, l’Amel 64 a été dessiné par Berret et Racoupeau
Lire plus ...Le pont du Dufour 445 GL annonce clairement les ambitions de ce nouveau Grand Large. L’ergonomie et les possibilités de stockage y sont particulièrement intéressantes. Les coffres extérieurs, munis de vérins à gaz, facilitent les manipulations et à l’intérieur, de nombreux rangements complètent l’esprit croisière du voilier
Lire plus ...Navire d’expédition « clés en main », l’Explorer 50 Beauport se distingue par un ultime niveau de confort, de stabilité sur l’eau et de sécurité pour des courtes ou longues croisières.
Lire plus ...VPLP fait son entrée en Class’40: Deux monocoques en 2011 dont un pour la Transat Jacques Vabre; les moules sont déjà en construction…
Lire plus ...A l’issue de l’Assemblée générale qui s’est tenue mercredi 23 mars, le conseil d’administration de la Fédération des Industries Nautiques (FIN) a élu son nouveau président, Jean-Paul Chapeleau, ainsi que les membres du bureau exécutif. Il succède à Yves Lyon-Caen, Président de la Fédération depuis 2014, qui avait choisi de ne pas se ...
