NauticNews

Feadship ANNA

03/2007 – Feadship Anna joue les timides Feadship a annoncé le lancement de Anna, bimoteur de 67 mètres (219,10 pieds). Il s’agit du plus grand yacht en termes de volume jamais construit par le chantier De Vries à Aalsmeer, Hollande. Ce dernier né de la flotte Feadship reste pour l’instant très caché. Peu d’informations on […]

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  • Wally Power 70 : un design d’un autre temps

    Un design d’un autre temps Construction Wally  est un chantier italo-monégasque assez récent. ses unités s’appuient sur un design sans précédent qui laisse entrevoir une silhouette d’avion. Elles sont l’œuvre de Luca Bassani, un architecte hors-norme qui marie admirablement luxe et anti-conformisme. Pont D’un point de vue extérieur, que dire du Wally Power 70 excepté […]

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  • Elan Power 42: le pouvoir Slovène

    Le pouvoir Slovène Construction Après le succès de l’Elan Power 35, le chantier slovène a dévoilé au dernier salon d’automne le nouveau produit, l’Elan Power 42. Ce bateau endosse par le même coup l’étiquette de navire amiral. Cette marque d’Europe de l’Est est toute récente sur le marché du bateau à moteur mais ne cesse […]

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  • Propulseur d’étrave EPS

    11/2006 – L'EPS de Van der Velden Marine Systems finaliste du Dutch Maritime Innovation Award. Le propulseur d'étrave EPS de Van der Velden est l'un des trois finalistes pour le 2006 Dutch Maritime Innovation Award. Le gagnant sera annoncé lors du Gala des Maritime Awards le 9 Novembre 2006. Le système de propulsion EPS a […]

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  • Sessa C52: le savoir-faire à l’italienne

    Le savoir-faire à l’italienne Le précédent salon de Cannes (2005) a été l’occasion pour le grand chantier italien Sessa Marine, d’élargir sa gamme déjà très fournie, d’un nouveau navire amiral de 52 pieds. Cette vedette italienne reprend tout le savoir-faire dont Sessa fait preuve depuis longtemps. Pont Sur la mouvance du moment, le C52 est […]

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  • Baia One : une largeur d’avance

    Construction Le chantier Napolitain Baia semble pour cette année avoir pris une largeur d’avance sur la concurrence et non une longueur. La nouveauté avec le Baia One est tout simplement une merveille tant dans le design que dans la conception. Cette unité est avant tout destinée à un usage à la journée. Le benjamin vient […]

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  • Couach 5000 Fly: un 50m en composites!

    Un Couach 50 m en composite! Lors du dernier Festival International de la Plaisance à Cannes, le groupe COUACH avait dévoilé son projet de méga yacht exceptionnel. La société a annoncé la signature du contrat pour la construction de ce méga yacht qui présentera une longueur de 50 mètres et sera livrable en au printemps […]

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  • Wajer Osprey 37 Cabrio: L’élégance tout simplement

    L’élégance tout simplement Construction Ils sont pour ainsi dire nouveau dans le milieu du nautisme, et pourtant il ne déméritent absolument pas. A croire que le chantier néerlandais Wajer Watersport a étudié les éléments sur d’autres unités pour n’en garder que le meilleur. Avec son Wajer Osprey 37 Cabrio, la marque hollandaise brille par l’élégance […]

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  • Sarnico Spider: l’araignée des mers par Sarnico

    Annoncé dans www.nauticnews.com dès le mois d’avril (voir notre article), lancé lors du dernier « Festival de la Plaisance 2006 » de Cannes, le Spider de Cantieri di Sarnico est un bateau exclusif. Le design de cette belle unité est l’œuvre du Studio Nuvolari Lenard, il annonce un style nouveau pour le chantier italien. Le Spider est […]

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  • A bord de Seaway

    06/2006 – Seaway : Elégance et esprit d’origine. Ce vendredi 19 mai 2006, suivre la flotte des voiliers classiques en baie de Villefranche à bord de Seaway a été un régal. Et assis à l’avant, au soleil, nous sommes quelques privilégiés à assister ainsi à la régate du Trophée Pasqui. Le TSMY Seaway a été […]

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