C’est en véritable rock star que Jean Le Cam a été accueilli cet après-midi aux Sables d’Olonne. Le marin en a bavé pendant ces 88 jours de course, l’homme en est revenu plus fort.
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Mike reporte une avarie de quille et tente une réparation en mer.
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« Le mieux qui puisse m’arriver c’est d’être la dans trois mois pour vous raconter ce qui s’est passé. Je vais bien prendre soin moi et prendre du plaisir », souriait Yves le Blevec ce matin juste avant de quitter le ponton de la Trinité-sur-mer.
Continue Reading ...A 11h49, heure française, ce dimanche 3 février, les deux balises de détresse d’ACCIONA 100% EcoPowered ont été déclenchées. Le bateau était alors positionnépar 31° 59.00 N et 27 26.24 W, soit 500 milles à l’ouest de Madère et 360 milles dans le sud de Sao Miguel (Açores).
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Terrible coup du sort pour Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3). Alors qu’il filait à belle allure vers un probable podium, le skipper niçois a vu ses ambitions s’évanouir en quelques secondes, suite à la perte de la totalité de sa quille.
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Les jours se suivent et se ressemblent quelque peu sur le Vendée Globe. François Gabart domine toujours des mains et des épaules cette remontée de l’Atlantique en imposant un ryhtme soutenu que peu de marins arrivent à suivre.
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Les jours se suivent et ne se ressemblent pas dans la dernière ligne droite du Vendée Globe. Hier soir, Mike Golding a chipé la place de 5e à Jean Le Cam. Depuis 24 heures, Dominique Wavre recolle au tableau arrière du couple franco-britannique.
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François Gabart, multi-récompensé depuis sa victoire sur le Vendée Globe, s’est vu remettre ce 26 avril le prix de Champion du Monde IMOCA à Lausanne en Suisse.
Lire plus ...François Gabart (MACIF) a repris de la vitesse et des milles sur son concurrent direct ce matin. Malgré la perte de sa quille, Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) maintient pour l’instant le rythme.
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Petit à petit, François Gabart creuse l’écart. Toujours aussi concentré, le skipper de MACIF s’offre même le luxe de prendre un peu d’avance sur les routages théoriques.
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